グラベルロードのエントリークラスって、ずいぶんオフロード寄りな仕様なのね。
ほとんどドロハン仕様のMTBだな。
かと言って、シクロクロス扱いになるとレース指向で価格帯が上がる。
エンデュランスロードは、各社の解釈が更に微妙。
で
目的に合いそうなのがコレ
興味ソソられググッてみると。。。
かつては、カンチブレーキSS仕様(~2012モデル)
で
ディスクブレーキSS可能(2013モデル)
翌年2014年からは現行エンドらしく、SS化から遠のいた。とかww
2013モデルの特大サイズが欲しい!
あ、オレのじゃなかった(笑)