長岡MTBフェスティバル

イベントが重複してて・・・
UCIなシクロか？　（東北CX寒河江）
ヒルクライム＆芋煮会か？　（黒伏高原HC）

　悩む～～

決め手は、受付時間の9時（爆）
タイムスケジュールのゆるゆる感が琴線にふれた。
遠いけど、無理のない日帰りww

シクロクロス部門にエントリ。SSCXです。
SSな人たちと試走そっちのけで仮装談義しました（笑）

コースは、スキー場のジープロードを上り～
芝ゲレンデをやや上り～
下りで約1km。短か！

会場のどこからでもコースが見渡せる。1周3～5分前後、速い人は2分台！
出走60名だとすると3～4秒毎に選手が通過！！
周回チェックがムチャクチャ大変だよね。スタッフに感謝感謝

結果

2周目に入るとすぐにパンクしました(汗)
エア圧は、試走時の40PSi（約3bar）のまま。油断した。
車まで戻って、チューブ探して、テンショナーが緩んで・・結構ロス。

後日のリザルトで26周だったと知る。TKさんは46周とか。
更に後日、GPSログを確認。
27周と数えられたが、ま、誤差範囲ですね（笑）
概ね4分／LAPで、2周目が約16分。パンクで3周のロス。

昨今のMTBコースとしては、お世辞にも楽しいコースとは言えない。
のに、飽きずに楽しく走れた不思議。
イベントの良し悪しはコースの良し悪しだけじゃない。
スタッフとか、参加者とか、オーガナイザーとか、天候もか
全体の雰囲気というか、まとまり感みたいな。。。

また行ってみようっと。

 

ギア比、35x19＝1.84　タイヤ32C
慣れないドロハンオフロードで、手のひらにマメできた。 

秋蔵王ポタ

秋晴れな日曜、寝坊した！
朝から紅葉ポタを企んでいたのに、昼前の出発（笑）

半袖でも暑いくらいの天気で、レイヤリングに悩みながら上を目指す。
途中、西蔵王でゴールは塩釜だというヘンタイさんに会う。
今朝6時に塩釜を出て、笹谷を越え、エコーラインを越えて帰るとか（滝）

温泉街を抜けて、更に上へ。
ここまで来ると日陰は肌寒い。登りでも、徐々に暑さから寒さへ変化していく。
自宅から3時間。ほぼずーっと上りで今日のピークに到着。パラダイスゲレンデ。
無茶苦茶ツカレタ。

紅葉は、見頃は過ぎた感じだったが、今年は鮮やかさも弱めな感じ。
ドッコ沼は観光客で混んでたー。写真撮りたかったがスルー。

下りは高鳥コース。コンクリートの激下り。
カンチブレーキシクロ車では怖かった。

ギア比 35x19＝1.84（29er換算1.73）

スズメバチ

ナーキの土産・・・？

実家の庭に飛来するスズメバチを一匹ずつ殴打して捕獲したらしい。
殺虫剤を使用したら食い物にならないこと知っての捕獲作戦。

数も少ないので、素揚げでイイんじゃネ？

と

揚げまでやってくれたんだが・・・ 

揚げが足りない感。半生感の硬さが何とも食えない(汗)

モッタイナイので、佃煮にしてみた。

が

そもそも佃煮の経験も少ないので、非常に残念なモノになってしまった。トホホ

里山トレイル

アキウ舎×MTB里山ライドに参加～。
近くて、安くて、美味そうな小規模企画にそそられた。

初心者向け企画でもあるので、実走前に簡単な講習も、、
内容は基本中の基本なんだけど、皆で復習すると結構楽しい。

 アプローチは交通量の少ない道で、おしゃべりしながらでもストレスなく走れた。

トレイルは、まだまだ開拓中とのことで、岩あり溝ありの押しありだけど、プチアドベンチャー的な要素もあり。ワタシ向き(笑)

総距離28km程、内トレイルは4km程度（だと思う）

そ　し　て

おやつに美味い揚げとうふを頂き

リッチな温泉で温まり

〆は、アキウ舎スペシャルメニュー

時々こんな企画に参加するのもイイ。

ジンギスカップ2018

アーコさんも「行く！」と、前夜に言い出す我儘ぶり(笑)

ま、それはオイトイテ 

今回は、インディアン！　です。

今シーズン何もやってないな。と気づいて数日前に急きょ準備(笑)
市販品による手抜き仮装とも言える。

しかし、思いの外好印象だった。

と、思ってるのは本人だけかもしれないが、そこが大事な、自己満足（笑）

レースの方は、
スタートは頑張らず、後の盛り返しをイメージ
していたハズだったが、レーステンション、
やはり飛ばし過ぎた様だ、ジワジワ抜かれて11／20位

そして夜

 

笑笑笑笑笑笑笑笑笑

葉山HC

なんかヒルクライムなイベントが続いてる？

生憎の台風で、当日朝に中止の判断。
それを知らずに会場へ向かう。
近場だし、お食事会があるし、今回が最後の開催なので

降雨はパラパラ。風も少なし。

で、個人的に走る(笑)

本来のコースではなく裏コース。

ギア比は、36x17＝2.12

何度か立ち止まり息を整えた。改めて、葉山のキツさを思い知る。
ここは、36x18＝2.0 の方が良さそう。とか微妙(笑)

小雨は気にならず、暑くもなく寒くもなく、意外に快適だった。
速い遅いは別として、このくらいキツイ斜度の方が好きだったりして

フォーク交換

またまたまた、カーボンフォーク（Linskey）に交換

軽いけど、乗り味が硬く、クイックな印象が好きじゃナイ！
と敬遠していたが、再投入（笑）

やっぱり軽いわ。なんて、当たり前を実感しつつ、以前とは違って好印象。

前回と比較するとハブ＆ステムが変わってるくらいかな。
当然ポジションも微妙に変わってる。

何が良くて、何が不満か、その時々で感じ方が違うドロ沼。